汽車(chē)涂層耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)

型號(hào)

易燃、爆炸、易揮發(fā)性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)及儲(chǔ)存

腐蝕性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)及儲(chǔ)存

生物試樣的試驗(yàn)或儲(chǔ)存

流體的試驗(yàn)或儲(chǔ)存

每個(gè)部分屬于標(biāo)準(zhǔn)件 可組合拼裝搭配使用 快速裝卸 方便實(shí)用 可滿足所有主要的汽車(chē)材質(zhì)剝落測(cè)試。

4.2.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

特別要求

試驗(yàn)箱有試樣

SAE J400  汽車(chē)表面涂層的抗碎石測(cè)試

ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測(cè)定 第1部分：多次沖擊試驗(yàn)

DIN 55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強(qiáng)度檢驗(yàn)第1部分：多重沖擊試驗(yàn)》

ASTM D3170-03(2007)

GME 60268-96

GMW14700

GM9508P

MGR ES30.AD.149

ISO 20567-1-2005

NES M0007 Section 28

DIN EN ISO20567-1-2007

FLTM BI 157-06

本特性規(guī)定了為了保護(hù)車(chē)軸免于由于拋射物，例如砂石路基，沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。本特性是適用于類(lèi)別 1。

4.1.4.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù)

在進(jìn)行完 4.1.4.4規(guī)定的試驗(yàn)后，涂層上不應(yīng)發(fā)現(xiàn)孔洞，也不應(yīng)有任何與試驗(yàn)樣件表面有變化的情況。

4.1.4.3 試驗(yàn)樣件

試驗(yàn)樣件應(yīng)為車(chē)軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車(chē)軸。

4.1.4.4 試驗(yàn)方法

應(yīng)根據(jù)附錄 C（標(biāo)準(zhǔn)本）利用向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物的方法來(lái)測(cè)試試驗(yàn)樣件。

4.1.5 抗飛砂性

4.1.5.1 概述

本特性規(guī)定了為了保護(hù)車(chē)軸免于由于重復(fù)砂粒或飛砂沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。

4.1.5.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù)

在進(jìn)行 4.1.5.4規(guī)定的試驗(yàn)后，涂層表面應(yīng)符合：

對(duì)于類(lèi)別 1和類(lèi)別 2保護(hù)，涂層損失等級(jí)為 3，

對(duì)于類(lèi)別 3保護(hù)，涂層損失等級(jí)為 4。如附錄 D（標(biāo)準(zhǔn)本）說(shuō)明。

4.1.5.3 試驗(yàn)樣件

試驗(yàn)樣件應(yīng)為車(chē)軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車(chē)軸。

4.1.5.4 試驗(yàn)方法

在附錄 D（標(biāo)準(zhǔn)本）中給出了評(píng)估抗飛砂沖擊能力的方法。

附錄 C (標(biāo)準(zhǔn)本)

涂層抗沖擊性能的評(píng)估方法

C.1 原理

試驗(yàn)方法是向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物，然后研究涂層的變化以及試驗(yàn)樣件表面的變化。

C.2 試驗(yàn)樣片

試驗(yàn)樣件應(yīng)為一個(gè)覆蓋有涂層的車(chē)軸或代表成品件的有涂層防護(hù)的部分車(chē)軸。

C.3 設(shè)備

該設(shè)備是一臺(tái)可以發(fā)射經(jīng)過(guò)處理的拋射物的機(jī)器（拋射物的直徑為 :32mm，頂角為 :105°，質(zhì)量為:60g）。它的維氏硬度值應(yīng)為 400。

C.4 程序

通過(guò)壓力為 8巴的一定容積壓縮空氣的膨脹來(lái)發(fā)射，以保證出口速度為 19.4m/s。抗沖擊性能在－25°C和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行評(píng)估。

C.5 試驗(yàn)結(jié)果的表示方法

在進(jìn)行沖擊后，應(yīng)用肉眼檢查涂層表面，一旦將該涂層去除后，同樣檢查試驗(yàn)樣件的外表面。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)給出的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表面變化進(jìn)行記錄和比較。